تحديد
|
نموذج |
نسبة التروس |
الحد الأقصى للإخراج |
|
وزن |
|||||||||
|
قوة |
عزم الدوران |
سرعة |
أقصى سرعة حرة |
استهلاك الهواء |
توقف عزم الدوران |
ابدأ عزم الدوران |
النوع الأساسي |
نوع الحافة |
قدم يكتب |
||||
|
HP |
نانومتر |
دورة في الدقيقة |
دورة في الدقيقة |
ل/دقيقة |
نانومتر |
نانومتر |
كجم |
كجم |
كجم |
||||
|
DAM1 |
1:1 |
1/8 |
0.637 |
1100 |
2200 |
202 |
1.18 |
0.686 |
1.6 |
1.84 |
2.1 |
||
|
G1/5 |
مع علبة التروس |
2.84 |
220 |
4.90 |
2.94 |
4.0 |
3.5 |
||||||
|
G1/10 |
5.69 |
110 |
9.81 |
5.88 |
|||||||||
|
G1/15 |
8.53 |
73.3 |
15.7 |
8.83 |
|||||||||
|
G1/20 |
11.5 |
55 |
20.6 |
11.8 |
2.7 |
||||||||
|
DAM2 |
1:1 |
1/6 |
0.84 |
1100 |
2000 |
211 |
1.7 |
1.0 |
2.1 |
2.3 |
2.58 |
||
|
Dam3 |
1:1 |
1/4 |
1.37 |
900 |
1800 |
259 |
2.94 |
1.96 |
2.7 |
3.12 |
3.6 |
||
|
G1/5 |
مع علبة التروس |
5.88 |
180 |
12.7 |
8.83 |
6.7 |
6.2 |
||||||
|
G1/10 |
11.8 |
90 |
26.5 |
17.7 |
|||||||||
|
G1/15 |
17.7 |
60 |
39.2 |
26.5 |
|||||||||
|
G1/20 |
23.5 |
45 |
53.0 |
35.3 |
|||||||||
|
G1/30 |
35.3 |
30 |
78.5 |
53.0 |
8.7 |
8.2 |
|||||||
|
G1/40 |
47.1 |
22.5 |
106 |
70.6 |
|||||||||
|
G1/50 |
58.8 |
18 |
132 |
79.4 |
|||||||||
|
G1/60 |
70.6 |
15 |
157 |
106 |
|||||||||
|
G1/80 |
93.2 |
11.2 |
206 |
139 |
|||||||||
|
G1/100 |
118 |
9 |
250 |
175 |
|||||||||
|
G1/120 |
137 |
7.5 |
300 |
206 |
|||||||||
|
G1/160 |
176 |
5.6 |
373 |
261 |
11.7 |
11.2 |
|||||||
|
G1/200 |
233 |
4.5 |
500 |
305 |
|||||||||
|
DAM4 |
1:1 |
1/3 |
2.16 |
900 |
1800 |
267 |
3.92 |
2.61 |
3.3 |
3.7 |
4.2 |
||
|
DAM5 |
1:1 |
1/2 |
2.94 |
750 |
1500 |
397 |
5.88 |
4.71 |
4.9 |
5.47 |
6.6 |
||
|
G1/5 |
مع علبة التروس |
12.7 |
150 |
26.5 |
20.6 |
10.5 (13.5) |
10.0 (13.0) |
||||||
|
G1/10 |
26.5 |
75 |
53.0 |
14.2 |
|||||||||
|
G1/15 |
39.2 |
50 |
79.4 |
61.8 |
|||||||||
|
G1/20 |
53 |
37.5 |
1096 |
82.4 |
|||||||||
|
G1/30 |
78.5 |
25 |
159 |
124 |
14.0 (17.0) |
13.5 (16.5) |
|||||||
|
G1/40 |
106 |
18.7 |
212 |
165 |
|||||||||
|
G1/50 |
132 |
15 |
265 |
206 |
|||||||||
|
G1/60 |
157 |
12.5 |
318 |
247 |
|||||||||
|
G1/80 |
203 |
9.3 |
402 |
314 |
|||||||||
|
G1/100 |
250 |
7.5 |
490 |
392 |
20.5 (24.5) |
20.0 (24.0) |
|||||||
|
G1/120 |
300 |
6.2 |
598 |
471 |
|||||||||
|
G1/160 |
396 |
4.6 |
785 |
628 |
|||||||||
|
G1/200 |
500 |
3.7 |
981 |
785 |
|||||||||
|
Dam6 |
1:1 |
3/4 |
4.4 |
700 |
1400 |
507 |
7.84 |
6.28 |
5.8 |
6.3 |
7.5 |
||
|
DAM7 |
1:1 |
1.5 |
28 |
360 |
720 |
985 |
54.1 |
44.7 |
18 |
20 |
23 |
||
|
G1/5 |
مع علبة التروس |
140 |
144 |
243 |
201 |
24 |
26.5 |
||||||
|
G1/10 |
280 |
72 |
486 |
402 |
30 |
32 |
|||||||
|
G1/15 |
420 |
48 |
730 |
603 |
38.5/ |
39.5 |
|||||||
|
G1/20 |
560 |
36 |
973 |
894 |
41 |
42 |
|||||||
|
G1/30 |
840 |
24 |
1460 |
1341 |
44.5 |
46 |
|||||||
|
G1/40 |
1120 |
18 |
1947 |
1609 |
51 |
53.5 |
|||||||
|
DAM110 |
1:1 |
2.3 |
8 |
1200 |
2400 |
1680 |
12 |
9 |
13 |
17.5 |
|||
|
DAM210 |
1:1 |
5.4 |
20 |
1200 |
2400 |
5100 |
34 |
27 |
26 |
36 |
|||
محرك الهواء الموجود
عادةً ما يمكن تشغيل محركات الهواء نفسها بسرعات عالية ، ويمكن التحكم فيها في نطاق واسع ، ولكن بيانات الإخراج ليست مناسبة دائمًا لجميع التطبيقات. لذلك من أجل تحقيق أداء الإخراج المطلوب ، من الضروري اختيار وحدة التروس ذات النسبة الصحيحة.
يرتبط أداء إخراج محرك الهواء كثيرًا بضغط المدخل. تحت ضغط مدخل ثابت ، تُظهر محركات الهواء المستقرة عزم الدوران/السرعة الخطي.
عند اختيار محرك جوي ، فإن الخطوة الأولى هي إنشاء "أفضل نقطة أداء". هذه نقطة موصوفة بالسرعة التي يتطلب بها محرك ترس الهواء عزم الدوران بهذه السرعة. نظرًا لأنه من الأكثر كفاءة تشغيل محرك الهواء بسرعة أقصى إخراج ، لذلك يجب عليك اختيار المحرك الذي ينتج أكثر الطاقة الأقرب إلى هذه النقطة.
إشعار: لا تتوصل محركات العتاد الهوائية DSV ، إذا كان طلبك يحتاج إلى فرامل لأسباب تتعلق بالسلامة أو تطبيق خاص ، يرجى الاتصال بنا.
الفرامل السيارات
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب الفرامل الفعالة ، تتوفر مجموعة من الفرامل التلقائية التي تعتمد على الهواء.
يتكون هذا النوع من الفرامل من نوابض متصلة بالطوق الذي ضغط على مركز مركزي. عندما يدخل ضغط الهواء في غرفة الفرامل ، يفتح طوق الفرامل. يمكن تغيير عزم دوران الكبح عن طريق ضبط المنظمين الربيعي ، ولكن عادة ما يتم ضبطه على 4 بار (60 رطل) من ضغط الهواء لفتح الفرامل بالكامل.
محرك الهواء المكبس مع مخفض العتاد حلزوني
DSV حلزوني تخفيض التروس محرك الهواء
ميزات المنتج المخفض:
التثبيت البسيط ، المرن والضوء ، الأداء المتفوق ، سهولة الصيانة والإصلاح.
مع الحجم الصغير ، الوزن الخفيف ، عزم دوران كبير للإرسال ، بداية سلسة ، وقت توصيل قصير ، خدمة مثالية بعد البيع.
طاقة محرك الهواء: 1/8hp - 1. 5hp اختياري.
نسبة التخفيض: 3 ، 5 ، 10 ، 15 ... 200 اختياري.
محرك الهواء الريح مع مخفض العتاد
DSV GEAR MORTUCTION AIR AIR باستخدام مخفض العلامة التجارية TAIWAN CPG GEAR.
يتبنى منتج المخفض أفكارًا متقدمة للتصميم ، ومواد الألومنيوم عالية القوة ، ومعالجة العتاد الدقيقة ، والصف 1-2 دقة التروس ، مع المعالجة الحرارية المملوءة بالحرارة وحجم التروس الكثيف ، لها قدرة جيدة على حمل ، ضوضاء منخفضة ، حياة طويلة ، مجانية للصيانة ، إمدادات المخزون.
طاقة محرك الهواء: 0. 93 HP - 9. 5 HP اختياري
نسبة التخفيض: 1: 3-1: 5-1: 200 (مرحلة واحدة) 1: 250-1: 800 (مرحلة مزدوجة)
محرك الهواء المكبس مع مخفض العتاد CPG
DSV GEAR MORT AIR AIR باستخدام مخفض CPG GEAR.
ميزات المنتج المخفض: صغير الحجم ، الوزن الخفيف ، بدون ضوضاء ، صيانة خالية.
مرر المنتجات شهادة CE ، ISO9001: 2000 شهادة نظام الجودة.
الميزات: قذيفة ألومنيوم سبيكة ، طحن دقة التروس المائلة ، تصميم فريد من نوعه مقاوم للماء ، مقاومة للرطوبة ، درجة الحماية من IP55 ، ضوضاء منخفضة ، عمر طويل ، خالي من الصيانة ، وقت قصير للتسليم ، خدمة مثالية بعد البيع.
أنواع النماذج: CH ، CV ، CHM ، CVM ، CHD ، CVD
طاقة محرك الهواء: 1/8hp - 1. 5hp اختياري
نسبة التروس: 3 ، 5 ، 10 ، 15 ... 200 اختياري
سمات
الحجم الصغير ، الوزن الخفيف ، ضوضاء منخفضة
طرق تثبيت متعددة ، أي تثبيت طائرة
الانفجار المقاوم ، المماطلة آمنة ، تصميم متين
بداية إيجابية ، عزم دوران مرتفع ، ناتج عزم الدوران العالي
التصميم المعياري: يمكن تزويد جميع المحركات باختلاف التروس ، والفرامل ، وصمام التحكم في اليد ، كخيارات.
مجموعة واسعة من الاستخدام ، صناعة الطلاء ، صناعة المواد الكيميائية ، صناعة مستحضرات التجميل ، صناعة النسيج ، صناعة الورق ، صناعة النقل الميكانيكية ، إلخ
الحد الأقصى الموصى به لضغط إمدادات الهواء هو 7bar.
إنتاج الدُفعات الدُفعة للمعدات الهوائية DSV






الوسم : محرك الترس الهوائي ، الصين المصنّعين لمحركات العتاد الهوائي والموردين والمصنع






